XXI amžiaus pradžioje skysto amoniako cisternos sunkvežimis, esantis trąšų gamykloje tam tikroje Šandongo provincijos apskrityje, iškrovimo metu staiga nutraukė lanksčią žarną, jungiančią autocisterną ir skysto amoniako rezervuarą, todėl nutekėjo didelis skysto amoniako kiekis. Per avariją žuvo 4 žmonės, apsinuodijo daugiau nei 30 žmonių, o daugiau nei 3000 žmonių buvo skubiai evakuoti ir perkelti. Tai tipiškas nelaimingas atsitikimas, atsirandantis dėl problemų su lanksčiomis žarnomis, naudojamomis suskystintųjų dujų pakrovimui ir iškrovimui.
Tyrimo duomenimis, reguliariai tikrindami suskystintųjų dujų degalinių specialiąją įrangą, tikrinimo agentūros ir darbuotojai dažnai daugiausia dėmesio skiria suskystintų dujų talpyklų, likutinių dujų ir skysčių talpyklų, metalinių vamzdynų užpildymo apžiūrai ir bandymams, o pakrovimo tikrinimui. ir iškrovimo žarnos, yra pildymo sistemos saugos priedų dalis, dažnai nepaisoma. Dauguma pakrovimo ir iškrovimo žarnų neatitinka kokybės standartų ir yra žemos kainos iš rinkos. Naudojamos juos lengvai veikia saulė arba ardo lietus ir sniegas, todėl greitai sensta, atsiranda korozija, įtrūkimai ir dažnai sprogsta iškrovimo proceso metu. Šis klausimas sulaukė didelio nacionalinių specialiosios įrangos saugos priežiūros agentūrų ir tikrinimo agentūrų dėmesio. Šiuo metu valstybė patobulino pramonės standartus.
Saugumo reikalavimai:
Suskystintų dujų degalinės cisternos pakrovimo ir iškrovimo žarnos turi užtikrinti, kad su terpe besiliečiančios dalys galėtų atlaikyti atitinkamą darbo terpę. Jungtis tarp žarnos ir dviejų jungties galų turi būti tvirta. Žarnos atsparumas slėgiui neturi būti keturis kartus didesnis už pakrovimo ir iškrovimo sistemos darbinį slėgį. Žarna turi būti gerai atspari slėgiui, alyvai ir nepraleisti, neturėtų turėti deformacijos, senėjimo ar užsikimšimo problemų. Prieš gaminiui išvežant iš gamyklos, gamintojas turi atlikti tempimo stiprumo, tempimo pailgėjimo trūkimo metu, lenkimo žemoje temperatūroje, senėjimo koeficiento, tarpsluoksnio sukibimo stiprumo, alyvos atsparumo, svorio pokyčio greičio po vidutinio poveikio, hidraulinių savybių, nuotėkio bandymus. žarna ir jos komponentai. Žarnoje neturi būti jokių nenormalių reiškinių, tokių kaip burbuliukai, įtrūkimai, kietumas, išsisluoksniavimas arba atviri. Jei yra specialių reikalavimų, jie turėtų būti nustatyti pirkėjo ir gamintojo konsultacijos metu. Visos pakrovimo ir iškrovimo žarnos turi būti sudarytos iš vidinio sluoksnio iš sintetinės gumos, atsparaus atitinkamai suskystintųjų dujų terpei, dviejų ar daugiau plieninės vielos armatūros sluoksnių (įskaitant du sluoksnius) ir išorinės gumos iš sintetinės gumos, kuri puikiai atspari oro sąlygoms. . Išorinis gumos sluoksnis taip pat gali būti sutvirtintas pagalbiniu audinio sluoksniu (pavyzdžiui: vienas sluoksnis didelio stiprumo linijinės armatūros plius išorinis apsauginis sluoksnis, taip pat galima pridėti papildomą nerūdijančio plieno vielos apsauginį sluoksnį).
Patikrinimo ir naudojimo reikalavimai:
Pakrovimo ir iškrovimo žarnos hidraulinis bandymas turi būti atliekamas bent kartą per metus, esant 1,5 karto didesniam nei bako slėgiui, o laikymo laikas ne trumpesnis kaip 5 minutės. Išlaikius bandymą, turi būti atliktas dujų sandarumo ir iškrovimo žarnos bandymas esant projektiniam bako slėgiui. Įprastai autocisternų pakrovimo ir iškrovimo žarnos degalinėse turėtų būti atnaujinamos kas dvejus metus dažnai pildomose stotyse, žarnos – kasmet. Pirkdami naujas pakrovimo ir iškrovimo žarnas, vartotojai turėtų rinktis gaminius su gaminio kvalifikacijos sertifikatu ir kokybės priežiūros skyriaus išduotu sertifikatu. Nusipirkus žarnas prieš pradedant naudoti, jas turi patikrinti ir patvirtinti vietinė specialiosios įrangos tikrinimo agentūra. Jei iškrovimo darbams naudojamos su autocisternu vežamos pakrovimo ir iškrovimo žarnos, degalinės techninis direktorius arba savininkas pirmiausia turi patikrinti pakrautos dujinės autocisternos naudojimo pažymėjimą, vairuotojo pažymėjimą, palydos pažymėjimą, pildymo įrašą, autocisternos metinės reguliarios apžiūros ataskaitą ir patikrinimo sertifikatą pakrovimo ir iškrovimo žarną bei patvirtinti, kad autocisternos, personalo ir žarnos kvalifikacija. visi yra per galiojimo laikotarpį prieš leidžiant iškrauti
Pagalvokite apie pavojų saugiu laiku ir pašalinkite galimas problemas pačioje pradžioje! Pastaraisiais metais nelaimingų atsitikimų, susijusių su saugumu tokiose pramonės šakose kaip maistas ir chemijos inžinerija, įvykdavo dažnai. Nors yra priežasčių, tokių kaip netinkamas gamintojų veikimas ir sena įranga, negalima ignoruoti prastos kokybės priedų problemos! Žarnos yra nepakeičiamas skysčių tiekimo priedas įvairiose pramonės šakose.
Paskelbimo laikas: 2024-10-30